据悉,现在集装箱船从我国动身的运费是从日本动身的4倍,因而船运公司自然会把空集装箱都集中到我国,而能去日本的集装箱就相应减少。即便由于远途航线需要在日本的港口停靠,剩余的集装箱装载空间也非常小,从而导致很多从日本动身的二手车运输延误。 据此前的报道,从11月7日开始的2周时间,日本世界EMS包裹数是去年同期的5倍,数量达到了100万之多。 近年来,随着亚马逊FBA的不断构设,具体布局到不同国家、地区间的站点服务也有所差异。面对日本这条康庄大道,许多的出口跨境电商卖家往往迫于物流节点的阻塞而无法深化**进行新商场开辟。 截至现在,按说我国与日本毗邻物流运送时长不至于漫长,而墨雅物流服务我国跨境电商卖家进驻日本商场。不同的入仓物流时间比较和运送方法为卖家提供了清晰的考量方法:第三方海外仓转FBA为期1-2天;航空FBA为期2-4天;海运FBA为期15-20天。